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物流观念落后,管理体系滞后

物流观念落后，管理体系滞后。观念落后导致我国不论是国民经济还是企业管理均不重视物流管理，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看作是物流全部内容，更谈不上现代物流。体制上，中国的物流业仍然是很分散的，或者称多元的管理方式，涉及到、、、民航局、、能源部等不和发改委等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间的分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、重复建设等种种问题。

公路运输按照车辆装载的货物形态

公路运输按照车辆装载的货物形态分为整车运输、零担运输两种类型，与大型物流企业的零担货物运输相比，其他类型的物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。零担运输指货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。

第三方物流应充分理解国外供应链管理企业的“精益化管理”

整合平台，是未来物流行业发展的必然趋势。对于第三方物流来说，将资源与客户业务需求相结合，利用资源的同时成就资源，为平台提供货量。当各种形式运力、仓储资源整合完毕时，第三方物流可以利用的资源将更加充足，成本也更加透明。项目上，也可以更加深入到客户的生产和销售环节当中，提出更有竞争力的行业解决方案，从而建立自身的***优势与行业壁垒，第三方物流应充分理解国外供应链管理企业的“精益化管理”，运输只是供应链管理中的一个环节，第三方物流应立足运输，尽力向两头延伸。

零担货运和整车货运其实流程区别不大

零担货运和整车货运其实流程区别不大，但零担货物量不满一车，是不能按照整车运输的费用来算的，这种情况下，可以和其他货物一起装载，然后统一发货。

比如赵先生在长沙做生意，需要承运货物到广东，他选择一家物流公司后，物流方会安排司机开车前往去装车，并且等到货物凑齐一整车时，统一发出。

但是，有时候有时候货物不是都能前往同一个目的地。

一、全部落地卸货：货物送达的目的地相同。

二、部分卸货：货物送达目的地不同，例如一半送广东，一半送江苏。这时货车会先送达广东，还会在广东装上需要送到江苏的货物，在统一送到江苏。

三、同一路线卸货：虽然货物送达目的地都不同，但是在一条线路上，可以在路上放下部分货，一直到目的地。